Αεροσυμπιεστής LISAM LM 600/30 με κινητήρα HONDA 6,5HP – Επαγγελματικός / Αγροτικός

Κατασκευαστής: LISAM (Made in Italy)
Κινητήρας: Honda GX200 6.5 HP (βενζινοκίνητος)
Κωδικός προϊόντος: LM 600/30
Τιμή: Κατόπιν προσφοράς
Εγγύηση: 2 χρόνια

Περιγραφή

Ο LISAM LM 600/30 είναι ένας επαγγελματικός αγροτικός αεροσυμπιεστής υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένος για εντατική χρήση σε ελαιώνες, αμπελώνες και γεωργικές εργασίες που απαιτούν συνεχή και ισχυρή παροχή αέρα.
Εξοπλισμένος με τον αξιόπιστο κινητήρα Honda GX200 6.5 HP, παρέχει σταθερή απόδοση, χαμηλή κατανάλωση και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Η LISAM, κορυφαίος ιταλικός κατασκευαστής αγροτικών μηχανημάτων αέρος, έχει σχεδιάσει το LM 600/30 με διπλό αεροφυλάκιο 11+11 λίτρων, επαγγελματικό σύστημα φίλτρου – λιπαντήρα – μανόμετρου, και πλήρη εξοπλισμό ρυθμίσεων και ασφαλείας, έτοιμο για πολλαπλές εφαρμογές κλαδέματος και ραβδίσματος.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Πλεονεκτήματα

1. Κορυφαίος κινητήρας Honda GX200 – αξιοπιστία, οικονομία και απροβλημάτιστη λειτουργία για χιλιάδες ώρες.

2. Διπλό αεροφυλάκιο 11+11L – σταθερή ροή και πίεση, ιδανική για ταυτόχρονη χρήση πολλών εργαλείων.

3. Υδατοπαγίδα & λιπαντήρας – εξασφαλίζουν καθαρό, λιπασμένο αέρα, παρατείνοντας τη ζωή των εργαλείων αέρος.

4. Πιλότος & επιταχυντής στροφών – αυτόματη προσαρμογή στροφών για ομαλή λειτουργία και εξοικονόμηση καυσίμου.

5. Επαγγελματική ρύθμιση πίεσης – τρεις εξόδοι με ανεξάρτητο έλεγχο για διαφορετικά εργαλεία.

6. Εργονομικός σχεδιασμός – χειρολαβές ανατομικές και φουσκωτοί τροχοί για εύκολη μετακίνηση στο χωράφι.

7. Βαριά κατασκευή & Ιταλική ποιότητα LISAM – αντοχή στη συνεχή, επαγγελματική χρήση.

Ενδείκνυται για

• Ελαιοραβδιστικά (έως 3 ταυτόχρονα)

• Ψαλίδια αέρος (έως 5 ταυτόχρονα)

• Πριόνια αέρος (1 τεμάχιο)

• Κλαδευτικά, αλυσοπρίονα, ψεκαστικά και εργαλεία αέρα LISAM

• Αγροτικές & επαγγελματικές εφαρμογές πεδίου

Λειτουργικότητα & Εξοπλισμός

• Πιλότος για αυτόματο άνοιγμα/κλείσιμο πίεσης.

• Επιταχυντής στροφών για ρύθμιση ισχύος ανάλογα με τη ζήτηση.

• Φιλτρολαδικό σύστημα (φίλτρο + λιπαντήρας + μανόμετρο) για άριστη ποιότητα αέρα.

• Τρεις εξόδοι με ανεξάρτητη ρύθμιση πίεσης.

• Φουσκωτοί τροχοί & λυόμενες χειρολαβές για εύκολη μεταφορά και αποθήκευση.

⚠️ Οδηγίες & Συντήρηση

1. Χρησιμοποιείτε πάντα λάδι υψηλής ποιότητας (10W/40 ή ειδικό για αεροσυμπιεστές).

2. Ελέγχετε καθημερινά τη στάθμη λαδιού και την καθαριότητα του φίλτρου αέρα.

3. Αποφορτίζετε τον αέρα από τα δοχεία μετά από κάθε χρήση.

4. Συντηρείτε τον κινητήρα Honda σύμφωνα με το εγχειρίδιο (αλλαγή λαδιού κάθε 25 ώρες).

5. Αποθηκεύετε το μηχάνημα σε στεγνό και καθαρό χώρο.

✅ Συνολική Αξιολόγηση

Ο LISAM LM 600/30 είναι ένας από τους κορυφαίους επαγγελματικούς αεροσυμπιεστές πεδίου, με αντοχή, σταθερότητα και δύναμη που καλύπτει πλήρως τις ανάγκες του επαγγελματία αγρότη ή συνεργείου.
Η συνδυασμένη τεχνολογία LISAM & κινητήρα Honda GX200 προσφέρει μέγιστη αξιοπιστία, χαμηλή κατανάλωση και εξαιρετική απόδοση.

Ιδανική λύση για ελαιοραβδιστικά, ψαλίδια και πριόνια αέρος, με Ιταλική ποιότητα κατασκευής και ανθεκτικότητα στο χρόνο.

Είναι κατάλληλος για κινητό βουλκανιζατέρ;

Ναι, για επαγγελματικές εργασίες ελαστικών. Ο LISAM LM 600/30 (Honda GX200, 600 L/min αναρρόφηση, 9–11 bar, αεροφυλάκια 2×11 L) καλύπτει πολύ καλά:

• Φούσκωμα/ρύθμιση πίεσης ελαστικών επιβατικών/ελαφρών φορτηγών

• Πιστόλι μπουλονιών ½″ (impact) με διακοπτόμενη λειτουργία

• Αερόκλειδο ¾″ για ελαφρά φορτηγά και βαρέα φορτηγά

• Ένα εργαλείο αέρος κάθε φορά (ή δύο μικρά)

Τι να περιμένεις σε «παροχή»

• Το «600 L/min αναρρόφηση» αντιστοιχεί πρακτικά σε περίπου 360–420 L/min FAD @ 6–7 bar (τυπική απώλεια σε εμβολοφόρους).

• ½″ impact ζητά συνήθως 120–170 L/min, ¾″ ~250–300 L/min. Άρα ο LM 600/30 μπορεί να ταΐσει άνετα ένα ½″ ή προσεκτικά ένα ¾″ συνεχόμενα λόγω του τετράχρονου κινητήρα και της ιταλικής κεφαλής abac..

• Ο μικρός συνολικός όγκος 22 L σημαίνει ότι ο κινητήρας θα δουλεύει συχνά, αλλά χωρίς πρόβλημα για να αναπληρώνει αέρα· 

Πού «ζορίζεται»

• Συνεχής χρήση τροχού/γυαλιστικού/σβάρνας ή δύο impact μαζί  θα «μένει από αέρα».

• Bead seater/booster: προτιμά δεξαμενή-κανόνι ή μεγαλύτερο αεροφυλάκιο.

Συμπέρασμα: Για κινητό συνεργείο ελαστικών επιβατικών/ελαφρών με εργασία «λύσε–δέσε» και φουσκώματα, είναι πολύ καλή λύση. Για βαριά συνεχόμενα φορτία ή φορτηγά καλύτερα μοντέλο με μεγαλύτερη FAD ή επιπλέον αεροφυλάκιο.

Προτάσεις εγκατάστασης σε βαν/φορτηγάκι

• Στερέωση στη βάση με αντικραδασμικά πέλματα και ιμάντες.

• Αερισμός χώρου (ο GX200 αποδίδει θερμότητα/καυσαέρια).

• Γραμμή αέρα Ø10–13 mm (1× 13 mm για impact ¾″).

• Φίλτρο–υδατοπαγίδα + λιπαντήρας (ήδη περιλαμβάνεται) κοντά στις εξόδους.

• Καθημερινό άδειασμα συμπυκνωμάτων από τα αεροφυλάκια.

• Ρύθμιση 9–10 bar και δεύτερος ρυθμιστής 6–7 bar για εργαλεία.

• Καύσιμο: δεξαμενή βενζίνης μακριά από σπινθήρες, πυροσβεστήρας 6 kg στο όχημα.

Ενδεικτική κατανάλωση καυσίμου (GX200)

• Μερικό φορτίο: ~0,9–1,1 L/ώρα

• Υψηλό φορτίο: έως 1,6–1,8 L/ώρα

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

1) Θα σηκώνει τροχό ¾″ συνεχόμενα;
Μπορεί διακοπτόμενα. Για συνεχόμενη χρήση ¾″ ή βαριά φορτία, προτίμησε μεγαλύτερη παροχή (≥500 L/min FAD) ή επιπλέον αεροφυλάκιο.

2) Μπορώ να δουλεύω δύο impact μαζί;
Όχι άνετα. Ο συνολικός FAD και τα 22 L αέρα δεν επαρκούν για ταυτόχρονη βαριά χρήση.

3) Κάνει για φορτηγά;
Για ξεσφίξιμο/σφίξιμο μπουλονιών ελαφρών φορτηγών με ¾″ impact και όχι συνεχόμενα. Για βαρέα οχήματα: μεγαλύτερος συμπιεστής ή δεύτερο δοχείο.

4) Είναι όντως «αθόρυβος»;
Ο συμπιεστής είναι σχετικά ήπιος, αλλά ο βενζινοκινητήρας είναι θορυβώδης (τυπικά >85 dB). Δούλεψε με ανοιχτές πόρτες/εξαερισμό και ωτοασπίδες.

5) Τι λάδι να χρησιμοποιώ;
Για τον κινητήρα: 10W-30/10W-40 (σύμφωνα με Honda). Για τη γραμμή αέρα: ειδικό λάδι πνευματικών στον λιπαντήρα.

6) Θέλει «στρώσιμο»;
Ναι: πρώτες 2–3 ώρες με διακεκομμένη λειτουργία, έλεγχος διαρροών/θερμοκρασιών, αλλαγή λαδιού στον κινητήρα ~στις 20–25 ώρες.

7) Πόση πίεση να ρυθμίσω για impact;
Συνήθως 6,2–6,9 bar (90–100 psi) στην είσοδο του εργαλείου. Ρύθμισε και τη λίπανση (1–2 σταγόνες/λεπτό).

8) Μπορώ να προσθέσω έξτρα δοχείο;
Ναι, ένα εξωτερικό αεροφυλάκιο 50–100 L βελτιώνει τη «στιγμιαία» παροχή για impact/booster.

9) Τι διάμετρο σωλήνα;
Για ½″ impact: Ø10 mm εσωτερική. Για ¾″: Ø13 mm για να μην «πνίγεται».

10) Τι συντήρηση θέλει;
Καθημερινό άδειασμα συμπυκνωμάτων, εβδομαδιαίος έλεγχος φίλτρων, λάδι κινητήρα ανά οδηγίες Honda, έλεγχος ιμάντων/συνδέσεων.